domingo, 31 de agosto de 2008

F1: GP Europa 2008 (Fotos varias)

Pues sí, al final va a resultar que soy un hombre de palabra. Dije que iba a colgar algunas de las fotos que hizo mi hermana en el GP de Valencia y por mor que hubiera querido escaquearme ya ven que, a falta de nada mejor que contar, me veo obligado (con su permiso) a satisfacer las presiones del respetable.

Pese a que son auto explicativas, me tomo la licencia de comentarlas. Esto no es el Hola (ni el Marca), pero oiga, también uno tiene cosas que decir a la vista de unas instantáneas de tan excelsa calidad.

Como su sitio estaba en la Tribuna 10, las fotos muestran a los coches pasando frente a la playa de la Malvarrosa, en plena frenada antes de girar a la derecha y encarar el puente.

Ya colgaremos algún vídeo, porque, como siempre digo, mi hermana es una santa (recordad, todas golfas menos mi madre y mi hermana), y también tuvo a bien grabarlos para mi deleite y regocijo.

Kimi RaikkonenKimi Raikkonen, una señora de rosa y muchas gorras azules.

Felipe MassaFelipe Massa. Podría decir que iba camino de la primera victoria en el Valencia Street Circuit, pero la foto es del sábado.

Lewis HamiltonLewis Hamilton. Nótese al deportivo seguidor de Renault (telecinquista, que diría J.Arce) saludándole al estilo romano, con el pulgar hacia abajo.

Fernando AlonsoFernando Alonso y el mismo espectador de antes, pero ahora saludando deportivamente con los brazos en alto. El típico seguidor que ha sentido en el alma la pérdida de Hill.

Sebastian VettelNuestro no tan amigo Sebastian Vettel. Se fue a casa con un merecido sexto puesto en una carrera en la que avergonzó a sus hermanos mayores, los Red Bull. Bravo por él.

Nico RosbergNico Rosberg. Yo sé por qué sale aquí...

La mia sorellaMi hermana, la mia sorella, la dueña de mis desvelos, justo antes de pasar por la tienda de Ferrari para traerme miles de chuminadas varias, amén de una camiseta de puro diseño italiano. ¿Es o no es para tenerla en un pedestal?

Le donne di FerrariLe ragazze di Ferrari. ¿Dónde estará la mia bellissima amica?

Traca finalNo, no es la humareda de Raikkonen rompiendo el motor.
Resumiendo, la verdad es que fue un Gran Premio de traca.

domingo, 24 de agosto de 2008

F1: GP Europa 2008

Viejos conocidosQué cosas tan curiosas tienen los domingos por la tarde. Mientras unos disfrutaban de la clausura de unos juegos olímpicos en los que la expedición española llegaba a las 18 medallas, otros nos tragábamos una réplica cutre del circuito de Canadá.

No tengo muy claro si el espíritu olímpico incluye esforzarse tanto fuera como dentro de las pista, pero parece que además de las hazañas deportivas, muchos atletas aprovechaban la estancia en la villa olímpica para, junto con las medallas, llevarse un buen recuerdo y estrechar lazos con vistas a la olimpiada de Londres en el 2012.

...y viejas conocidasEn el espíritu olímpico han debido pensar los pilotos de F1 en el Circuito Urbano de Valencia (a.k.a. Valencia Street Circuit), porque desde que han tomado la salida se han comportado todos como auténticos caballeros. Ni un solo intento de adelantamiento, oiga. Hasta los doblajes eran más complicados que en Mónaco.

Y, hablando de la salida, ver a Nakajima quitar de en medio a Alonso en la cuarta curva en la carrera de casa me ha recordado a cuando vi a Button llevarse puesto a Baumgartner en Spa en el 2004. Estaba yo entonces en Budapest y me dio por reír, algo no muy recomendable en la capital de la nación donde había nacido el propio Baumgartner. Aunque ahora que lo pienso no tiene mucho que ver, porque si a alguien se le hubiera ocurrido reírse en una de las gradas de que daban al Mediterráneo hubiera acabado siendo rescatado por el grupo de submarinistas de la Guardia Civil.

Que sí, que es muy bonito, pero...Podríamos pensar que la eliminación de Alonso iba a deslucir la carrera, pero no sé por qué me da que la carrera ya estaba deslucida de antes. Cuando lo único que se puede decir de un circuito es que es bonito y que la probabilidad de que salga un Safety Car es alta, sabes que la cosa va a ir mal.

¿Es bonito el circuito? Pues sí, para qué negarlo. ¿Mola celebrar dos Grandes Premios en España? Por supuesto. ¿Ha sido una buena carrera? Ni de coña.

De hecho, no quiero ni imaginarme qué pasará en Singapur, donde, además de tener "un circuito urbano moderno y espectacular", vamos a sufrirlo en horario nocturno. Ni siquiera vamos a poder ver las tomas aéreas del puerto, porque lo que se va a ver será más parecido a un circuito de scalextric con una pista iluminada que a una carrera de F1 urbana.

La carrera se resume se resume en dos puntos.

La primera parada de Massa en la vuelta 14 posibilitaba que Hamilton jugara la partida de ajedrez de la que tanto hablaba Jesús Fraile. Pero el problema para el inglés estaba en que esta no era una carrera normal. La posibilidad más que evidente de que hubiera uno o varios Safety en la carrera no permitía que Hamilton se la jugara tan a las claras a un segundo stint muy largo para adelantar en la segunda parada.

¡Ay! Que me ha dao un chungo...La sucesión de segundas paradas conservadoras tras Massa para protegerse de un posible Safety Car dejaban la carrera en manos de los comisarios cuando anunciaban que iban a investigar si la incorporación al carril de salida del pit-lane de Massa justo cuando lo hacía Sutil era segura o no. Después anunciaban que lo dejaban para después de la carrera, aunque con la cantidad de vueltas que habían pasado ya olía mal. Quitarle el triunfo a Massa a posteriori hubiera sido ridículo, en la misma línea de penalizar al piloto para la siguiente carrera cuando había conseguido la victoria en la que había cometido la infracción. Al final, una multa de 10.000 dólares para el equipo y va que chuta.

Y, sí, esto es todo lo que hay que contar.

En el circuito tenía un corresponsal de excepción: mi hermana (recuerden: todas golfas salvo mi madre y mi hermana), que se fue a Valencia para ver la carrera (o más bien aprovechó para verla). Con las llamadas que me hizo para ponerme los dientes largos puedo corroborar varias cosas: que mi hermana es una santa; que los F1 hacen mucho, pero que mucho ruido; y que los aficionados españoles son unos maleducados. Como bien dice J.Arce en su crónica, las pitadas cada vez que salía Hamilton en pantalla no son sino el resultado de años de telecinquismo, Bobato y guindillas del Gordo Sandio. Mal, muy mal.

Queridos niños: no comento nada más en lo deportivo porque, de verdad, no ha habido nada. Lo más espectacular ha sido la salida en falso tras el segundo repostaje de Raikkonen, que se ha llevado por delante a dos mecánicos justo antes de reventar el motor, con eso lo digo todo. Uno de ellos ha perdido el casco y al otro se lo han tenido que llevar en camilla. ¡Ah, y el sábado atropellaron a un pajarraco en la pista!

Bernie del amor hermoso, apiádate de nosotros. ¿Nos quitas Silverstone y nos traes esto?

Los resultados:

Posición
Piloto
Equipo
Vueltas
Tiempo
Parrilla
1 2 Felipe Massa Ferrari 57 1:35:32.339 1
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.6 secs 2
3 4 Robert Kubica BMW Sauber 57 +37.3 secs 3
4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +39.7 secs 5
5 11 Jarno Trulli Toyota 57 +50.6 secs 7
6 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 57 +52.6 secs 6
7 12 Timo Glock Toyota 57 +67.9 secs 13
8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 57 +71.4 secs 9
9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 57 +82.1 secs 8
10 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 57 +89.7 secs 10
11 6 Nelsinho Piquet Renault 57 +92.7 secs 15
12 10 Mark Webber Red Bull-Renault 56 +1 Lap 14
13 16 Jenson Button Honda 56 +1 Lap 16
14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 56 +1 Lap 18
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 +1 Lap 11
16 17 Rubens Barrichello Honda 56 +1 Lap 19
17 9 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +1 Lap 17
Ret 1 Kimi Räikkönen Ferrari 45 +12 Laps 4
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 41 Accident 20
Ret 5 Fernando Alonso Renault 0 Accident damage 12

jueves, 21 de agosto de 2008

De la democracia y darle al público lo que quiere

Este resumen no está disponible. Haz clic en este enlace para ver la entrada.

martes, 19 de agosto de 2008

Votación: el negro o el llorón

A los recién llegados, que me tacharán con razón de dictador, intolerante y necrófilo, sepan que es la segunda vez en la historia de este blog en que se pide la participación popular. En esta ocasión se trata de decidir qué foto dejamos para ilustar el post de la reflexión.

No, en serio, al hablar de "el negro" y "el llorón" no me estoy refiriendo a Hamilton y a Alonso.

Las posibilidades son estas:


El negro estreñido El blanquito con gases

¡Voten antes de que me arrepienta!


[Actualizado]
Ya tenemos los resultados de la votación.

domingo, 17 de agosto de 2008

Visto por ahí: Reflexión

Reflexión

“No sólo de voluntad vive el hombre. A veces necesita dar en el clavo.”

Visto en Dirección de Proyectos.


[Actualizado]
Antes de que nadie se lleve las manos a la cabeza por la foto, sepan que se ha producido una votación y que se ha decidido democráticamente que este post debía ser ilustrado con una golfa. No soy yo quien decide, es el pueblo soberano quien pide y yo quien acato.

domingo, 10 de agosto de 2008

Del final de viejas historias

¡Qué buen carácter tengo!Aprovechando que el 66% de los lectores de este blog están de vacaciones (es decir, dos de los tres), vamos a retomar viejas historias que en unos casos quedaron inconclusas, en otros se quedaron con música de violines y luces de bohemia, y en otros simplemente estaban listos para sentencia.

Nuestra primera historia se remonta al puente del primero de mayo, cuando Danica Patrick sonaba como posible probadora en Honda. No es italiana, pero es morena y la muchacha está bien recibida. Además, ¿es que a nadie más le da morbo llevar en el coche una tía que en vez de chillar, maldecir, amenazar y agarrarse a la puerta cada vez que llegas a una curva te diga que estás trazando como una nenaza?

Pero volvamos a la actualidad. Poco importan los motivos que hacen que dos mujeres se peleen. De hecho, lo normal es que no haya motivo alguno, y, si lo hay, suele ser una soberana gilipollez. En este caso, como diría don Quijote, por quítame de aquí unas pajas, Danica y una nueva amiga, Milka Duno, se enredan como un par de locas peleándose en las rebajas por unas bragas con puntilla en las ingles.

¿Qué se podía esperar de juntar a dos mujeres conduciendo en la misma pista? Los americanos, que saben de cómo armar espectáculo, lo sabían.

Aquí tenemos a nuestra vieja amiga Danica Patrick y Milka Duno (poco o nada que ver con las vacas suizas), confrontando puntos de vista como sólo dos mujeres pueden hacerlo: a gritos. ¿A alguien más le pone un poco ver a dos tías peleándose tan zafia y groseramente? Las rebajas fueron el antecedente de las actuales luchas en el barro, sin duda.


Click aquí si no ves el vídeo.





¡La encontre! ¡...y la perdí!Otra historia jocosa que dejamos sin final (y no es que hayamos dado por finalizada a Danica) fue la del menda que se encontró con una golfa en el metro y puso un dibujo en internet para buscarla.

Cualquiera en su sano juicio pensaría que estaba buscando una aguja en un pajar, ¡pero el cabrón la encontró!

¿Y qué vamos a decir de aquello? Pues que, gracias a Dios, la historia acabó mal.

El pollo del metro encontró a su Dulcinea en 48 horas, pero volvió a perderla 2 meses después.

Aunque suene duro, me tengo que alegrar. ¿Por qué un pringao iba a poder encontrar el amor verdadero en un vagón de metro a las 9 de la mañana cuando el resto nos tenemos que conformar con grabar la repetición de los Grandes Premios?

Por lo visto la moza cree que la situación les "ató en un forma que podrías equivocarte, por ser mas romántico de lo que en realidad era". Esto dicho eufemísticamente, claro. Lo normal es que la señora estirada se pusiera exquisita y decidió que no era lo suficientemente bueno para ella.

Bendita envidia, que nos hace alegrarnos del mal ajeno, un modo de alegrarse tan loable como cualquier otro, ¿no?. Y no, no me habléis del mal karma, porque me lo paso por el forro de...



Y terminamos con la historia más triste y reciente: la del solitario. Si no se merecía salir aquí una primera vez, menos aún habría de salir aquí de nuevo, de no ser por la ristra de comentarios que provocó el post que le dedicamos.

Y el caso es que llamar "pobre diablo" a un asesino es algo que no puedo tragar, y menos ahora que ya tenemos sentencia:
En concreto, el fallo lo condena a 20 años de prisión por cada uno de los dos asesinatos, así como a siete más por el delito de tenencia ilícita de armas de guerra.
Pues ahí queda.

Queridos niños: que tengáis buen verano. Id con cuidadito que hay mucho loco por la carretera y quiero veros en septiembre.

miércoles, 6 de agosto de 2008

Y, ahora...

Tres semanas sin F1.

Questa vezzosa ragazza...
¿Dónde leches habré dejado el lorazepam?

domingo, 3 de agosto de 2008

F1: GP Hungría 2008

¿Qué estabais haciendo? ¡¡Qué estabais haciendo!!Ya estamos en Agosto. En estas fechas centrales del verano llegan los Grandes Premios que la gente ve la carrera en el chiringuito de la playa, sujetando una jarra de cerveza con una mano mientras con la otra se aprieta una paella que no se salta un galgo. Y eso si eres un fan empedernido, porque lo más normal es que el espectador medio se entere de los resultados a la vuelta de vacaciones.

Quizás por eso el tito Bernie, que lo sabe todo de este mundillo, ha renovado hasta el 2016 el contrato con la gente de Budapest y poder así rellenar el veranito con una carrera anual en el circuito de Hungaroring.

Año tras año hemos tenido que aguantar (y por lo que parece tendremos que seguir aguantando) la típica carrera de Budapest: pole, salida, fila india y vuelta a casa. Estas carreras en las que no hay manera de adelantar al de delante aunque esté conduciendo un cortacésped son algo tan tradicional como ir a ver el Cortylandia en Navidades. Sólo la lluvia o los problemas mecánicos pueden cambiar las anodinas carreras de los húngaros.

Y el caso es que este año no ha variado la historia: pasada la primera vuelta, los únicos adelantamientos que se han visto han venido por las paradas en boxes, por los doblados... y por el pinchazo de Hamilton.

¡Ay qué tontas somos!El fin de semana comenzaba con los McLaren dominando los tiempos desde la segunda sesión de libres. El sábado la clasificación nos dejaba a Hamilton en la pole, seguido de Kovalainen y Massa. Justo después venía la sorpresa: Kubica cuarto, Timo Glock ¡quinto!, Raikkonen sexto y Alonso séptimo.

Tener la pole, en Hungaroring, venía a ser sinónimo de que el tercer triunfo consecutivo de Hamilton. Sólo podía perder la victoria si sucedía un desastre... o Massa hacía un carrerón. Lo que no esperaba era que pasaran las dos cosas a la vez.

Enfrente, en Ferrari juraban y perjuraban que los problemas de rotura de motor eran cosas del pasado. Incluso afirmaban que la colaboración con Toro Rosso y Force India les había llevado a mejorar la fiabilidad. Sí, al menos la fiabilidad en los Toro Rosso y en los Force India ha mejorado.

En la salida Massa, desde el tercer puesto, se colocaba a la cabeza del pelotón adelantando a Kovalainen, que salía por la parte sucia, y a Hamilton, que se veía desbordado en la primera curva. Alonso superaba a Raikkonen, y con esto se acaba todo lo que hay que contar respecto a las habilidades de los pilotos en la pista.

No, parece que no llueve...Desde la primera parada ya se veía claro el podio: Massa, Hamilton y Kovalainen estaban muy por delante de los demás. Les seguía Glock, que ya apuntaba a algo grande. Después de animar la carrera de Alemania con el golpazo que provocó la salida del Safety Car, Glock ha vuelto a animar la carrera de Hungría demostrando que con voluntad y buenas maneras aún se pueden hacer cosas grandes en la F1.

El pinchazo de Hamilton cambiaba la historia cuando a falta de 30 vueltas le mandaba al 10º puesto, aunque aún podía recuperar hasta el quinto puesto tras adelantar su última parada y salir a por todas.

Entre tanto, las fogatas junto a los depósitos de gasolina se repetían junto a los problemas de las mangueras en las paradas para repostar. Bourdais, Barrichello y Nakajima han visto cómo sus coches empezaban a echar llamas antes de volver a la carrera. Algo que ya le pasó a Schumacher en Austria y acabó ganando.

Por detrás, Raikkonen, que casi podríamos decir que se ha encontrado de casualidad en el podium, podría haber hecho algo grande de haber salido mejor. Al apagarse el semáforo penaba por la mala posición de clasificación del sábado, y, saliendo por la parte sucia, era adelantado por Alonso antes de la primera curva. Y aunque aquí parecía que se acababan las posibilidades de podio del finlandés, la cosa se puso mucho peor cuando Alonso empezó a rodar cada vez más lejos de la cabeza.

Aún y cuando se había salido en la vuelta en la que Alonso entraba a repostar, Raikkonen pudo dar una vuelta de infarto para parar él en la siguiente y salir con un colchón de tiempo por delante del Renault difícil de entender si no es con el uso de un condensador de fluzo.

¡No me jodas!Esperando estaba que Massa ganara una carrera que tenía en el bolsillo para añadir una más a la colección de fotos de mi amiga cuando ha llegado el desastre. La rotura del motor de Massa a falta de tres vueltas para el final le ha a él dejado sin la victoria, hoy más merecida que nunca, y a mí sin ver a mi amiga cantando el Inno di Mameli.

Al dejar aparcado el coche en plena recta de meta se completa el cupo de desgracias dispares que hoy han tenido los líderes del mundial: pinchazo de Lewis, tapón para Kimi y, lo peor de lejos, la rotura de Felipe cuando iba camino de una victoria segura.

En lo positivo, si en Alemania Piquet subía al segundo cajón del podio con una carrera fría y sobria y un mucho de suerte, en Hungría la sorpresa la ha dado Glock, pero sólo a costa de hacerlo todo bien: buena clasificación, buena salida, buena carrera y un apoyo excelente con la información que le llegaba desde el box. Entre Timo y Jarno están haciendo muy buena la pasta que se están gastando los japoneses en la fábrica de Colonia.

Queridos niños: por más que quiera obviarlo, no puedo. Cada comentario de los periolistas de T5 es digna de enmarcar: con Raikkonen en pantalla, pasando por plena recta de meta, el Sr. Bobato grita "¡Raikkonen está fuera!". Aunque la palma siempre se la lleva el Gordo Sandio, que lo mismo dice que Kimi lleva tres carreras de vacaciones como que Raikkonen está imparable, o se atreve a tocarle los cojones a Pedro de la Rosa diciéndole que su trofeo por el segundo puesto en la carrera de Hungría del 2006 es feo, es una copia, y además le costó una pasta. Y para colmo la siguiente carrera es en casa, con lo que a buen seguro el plantel de imbéciles para la retransmisión se engordará con los becarios, los advenedizos y algún que otro cretino de plantilla. Veremos si Pedro de la Rosa aguanta hasta final de temporada sin pegarles una paliza.

Los resultados:

Posición
Piloto
Equipo
Vueltas
Tiempo
Parrilla
1
23
Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
70
1:37:27.067
2
2
12
Timo Glock Toyota
70
+11.0 secs
5
3
1
Kimi Räikkönen Ferrari
70
+16.8 secs
6
4
5
Fernando Alonso Renault
70
+21.6 secs
7
5
22
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
70
+23.0 secs
1
6
6
Nelsinho Piquet Renault
70
+32.2 secs
10
7
11
Jarno Trulli Toyota
70
+36.4 secs
9
8
4
Robert Kubica BMW Sauber
70
+48.3 secs
4
9
10
Mark Webber Red Bull-Renault
70
+58.8 secs
8
10
3
Nick Heidfeld BMW Sauber
70
+67.7 secs
15
11
9
David Coulthard Red Bull-Renault
70
+70.4 secs
13
12
16
Jenson Button Honda
69
+1 Lap
12
13
8
Kazuki Nakajima Williams-Toyota
69
+1 Lap
16
14
7
Nico Rosberg Williams-Toyota
69
+1 Lap
14
15
21
Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari
69
+1 Lap
18
16
17
Rubens Barrichello Honda
68
+2 Laps
17
17
2
Felipe Massa Ferrari
67
Engine
3
18
14
Sebastien Bourdais STR-Ferrari
67
+3 Laps
19
Ret
20
Adrian Sutil Force India-Ferrari
62
+8 Laps
20
Ret
15
Sebastian Vettel STR-Ferrari
22
+48 Laps
11



Como siempre, no hay que perderse los estupendos resúmenes (y los no menos buenos comentarios) de F1 de hoy y de siempre y de El Anaconda.