domingo, 15 de abril de 2007

F1: GP Bahréin 2007

Nunca viene de más una motivación extraSin apenas tiempo para mejorar lo visto hace una semana en el GP de Malasia, pilotos, equipos y golfas advenedizas recogieron bártulos y se fueron al polvoriento circuito de Sakhir. Uno de esos circuitos en que es todo fácil: es fácil fastidiar el motor con el polvo y el calor, es fácil no acertar con los ajustes para el coche, es fácil cagarla en cualquiera de las 3 curvas del circuito (que no tiene más), y, si se solventa con éxito lo dicho y todo lo demás, es fácil ganar.

Tras la desastrosa carrera pasada, por la que le llovieron críticas incluso desde la prensa italiana y no sólo la española (algo lógico, tratándose de un piloto de Ferrari, al que todo el mundo tiene tanta tirria), la mitad de los ojos iban a estar puestos en Massa (y la otra mitad en su novia).

Desde el viernes, los Ferrari comandaron con mano firme los tiempos, y sólo Hamilton demostró tener suficiente en la recámara como para plantarles cara. Por supuesto, como cualquier buen aficionado sabe, los Ferrari entrenan descargados "para acojonar a los rivales", de modo que la previsión para la carrera era de chubascos tormentosos acompañados de marejada y fuerte marejada.

Aunque el propio Massa tenía un ojo puesto en su coche y el otro en la moza que le acompañaba, aun tuvo tiempo el sábado para marcar la pole con casi tres décimas de diferencia sobre el segundo, el novato ese que como siga empeñado en aprender tan rápido vamos a tener que ponerle azúcar en el depósito de la gasolina. Nuestro amigo Bobato profetizó que los tres primeros habían corrido la clasificación con la gasolina justa para encender un último pitillo; por supuesto nos dio una (otra) lección magistral y, pese a que el inglés hubiera quedado por delante del español en todas las tandas de entrenamientos y clasificación, para él era evidente que lo acontecido tanto viernes como sábado era pura fachada. Aquello que decía Chiquito de que "una mala tarde la tiene cualquiera" sólo se aplica en los demás.

Bravissimo MassaCon estas premisas la incógnita puesta para el domingo era si aguantaría Massa, si aguantaría Hamilton y si aguantaría Raikkonen. Sinceramente, la incógnita se mantuvo como tal las diez primeras vueltas, pues, cuando Massa y Hamilton se fueron a 8 segundos del 3º y del 4º, la carrera, en lo referente a quién la iba a ganar, quedó clara, ora fuera para el uno, ora fuera para el otro. Ahora quedaba ver si Alonso podría defender su tercera posición con un coche que estaba claro que no andaba como debía.

Primera parada en boxes y primera bofetada para el dúo de calvos: estaba claro que Alonso no iba "mucho más largo" que los tres que llevaba delante. Raikkonen le birla la tercera posición, toma las de Villadiego y le deja la perita en dulce a Heidfeld, que viene desatado y le quita las pegatinas por fuera al líder del mundial.

A partir de ahí, a quien se le diga que lo más interesante estaba en la parte del medio se puede imaginar cómo siguió desarrollándose la carrera. Massa iba con paso firme hacia la victoria, Hamilton iba perdiendo un tiempo que luego recortó tras la segunda parada, ya sin posibilidad de coger a Massa salvo debacle, y Raikkonen se dejaba llevar sin forzar, ni presionar, ni ser presionado. Heidfeld se lo tomaba con calma siguiendo el ejemplo de los que llevaba por delante para acabar cuarto por tercera vez consecutiva, y sólo Alonso, con una pista que iba mejorando conforme avanzaba la carrera y se depositaba goma, pareció apretar sin éxito al final. Kubica hizo una de esas carreras meritorias pero aburridas, rodando prácticamente solo de principio a fin y consiguiendo sus primeros puntos.

Detrás estaban luchando a brazo partido Trulli, Fisichella y un pelotón de pilotos que con el cuchillo entre los dientes se adelantaban unos a otros sin piedad.

Queridos niños, el resumen de hoy es tan escueto como evidente: Pole, victoria y vuelta rápida para el desahuciado. Bravissimo, Massa.

Nos vemos en España el 13 de Mayo.

17 comentarios:

  1. Trampas. Trampas, y mas trampas.
    Solo asi se puede explicar que gane una mediania como Massa.
    Me gustaria que le dieran un Ferrari a Sato. Seguro que tambien ganaria.

    Me temo que buscas un Senna en donde no lo hay, amigo Venturetto.
    Senna al nacer debio agotar la pool genetica de corredores brasileños, por que los que hay ahora, ni fu, ni fa...
    Podemos ver que sin un Ferrari, Barrichello es un nenaza, al que incluso gana el nenaza de Buttton.

    Evidentemente, solo el contubernio judeo-masonico pudo evitar que Alonso ganara.

    Por lo demas, el mismo contubernio impidio que viera la carrera, asi que poco mas puedo decir...

    Salvoooo...
    TRAMPA!
    TRAMPA!
    TRAAAMPAAAAAAAA!!!

    PD: Evidentemente, aunque tengo grabada la carrera, no habra cronica hoy. Intentare poner un texto ameno.

    ResponderEliminar
  2. Haces muy bien en grabar las carreras, porque así puedes deleitarte a posteriori con los comentarios de los calvos. Hasta de la Rosa se quedó callado cuando se dio cuenta de que Raikkonen iba más largo que Alonso mientras en gordo insistía en que no había de qué preocuparse.

    Por cierto, estupenda la barbacoa de Sato.

    ResponderEliminar
  3. He estado leyendo un poco por ahi (motorpasion) y aunque creo que la carrera no fue demasiado espectacular, si le echare un vistazo...

    Creo que Alonso estuvo teniendo muchisimos problemas, hijosdeputa...

    Vaya. O sea que el Idolo quemo el coche? Cuanto tiempo hacia que no hacia unas brasas estupendas...
    Necesitamos que Sato este adelante para que veamos ESPECTACULO, que esta la parrilla llena de mariconas...

    Dios, como echo de menos al Montoya de BMW-Williams...

    ResponderEliminar
  4. Hamilton sigue sorprendiendo muchísimo y Alonso éstaba teniendo muchísimos problemas!!
    Va ser un mundial muy bonito. Mi teoria es que los ferraris ganaran y dominaran las carreras de cambio de motor y las 2ªs lo harán los Mercedes.
    Los calvos deberían reflexionar tocandose la calva uno a otro.

    ResponderEliminar
  5. Hubieron unas barbacoas estupendísimas, pero las mejores fueron la de Sato y la de Davidson, que se hizo media vuelta soltando aceite.

    Y Coulthard, que salió el 21, remontó a golpe de adelantamiento suicida hasta los puntos y entonces se le rompió el coche.

    ResponderEliminar
  6. Por cierto, los calvos deberían buscar en google "follarse travestis" y darle a "voy a tener suerte".

    ResponderEliminar
  7. Como el negrito vuelva a ganar a Alonso en la proxima carrera, ADIVINE EL COMENTARIO DEL CALVO.

    1.- Claro! es que como en Mercedes no quieren a Alonso

    2.- Claro! es que como Mercedes le echa biodiesel a Alonso y al negrito le echa la gasolina fresquisima

    3.- Otras

    ResponderEliminar
  8. Otra carrera así y ya tenemos al calvo diciendo que el equipo es inglés, el negro es inglés, y que más se perdió en Cuba.

    Esto es el contubernio que no cesa.

    ResponderEliminar
  9. Es evidente que para que gane Massa, Ferrari tiene que hacer trampas. Miles de ellas. Cienes y cienes de trampas tramposisismas.

    Acabo de pensar una malignidad. Imaginaos, Sicilia, 1904:
    El negrito se le sube a las barbas a Alonsito. El muchacho hace pucheros, y se pira a Ferrari...
    Ya se que es improbable... pero... QUE HARIA VENTURA??

    a) Se suicidaria rociandose con biodiesel fresquisimo?
    b) Le daría un aneurisma tremendo y le empezaria a gustar la oreja de Van Cogh y el Tunning?
    c) Dispuesto a no abandonar a Ferrari a su suerte se dedicaria a animar al mecanico bigotudo de Ferrari?

    Ciertamente, veo la mano de los masones en Bahrein.
    Os fijasteis alguien si Massa le hizo el saludo masonico a Hamilton...
    Me huelo que si... en cuanto se quedaron asi, solos, en compló...

    ResponderEliminar
  10. Alonso le metieron droja en la gasolina. Esta clarisimo!

    ResponderEliminar
  11. Cada día esto se pone más interesante. Hay cinco pilotos que tan sólo
    les separan 7 puntos y un montón de carreras todavía por delante. Menudo
    mundial.
    www.rodando.net

    ResponderEliminar
  12. La formula 1 es un petardo horrible... propongo que les metan cuchillas a los coches, se permitan y alienten las satadas y que las chicas del pit-line (o como sea) de los equipos perdedores sean entregadas como sacrificio sexual a los hinchas del ganador.

    Y monos.. monos de todo tipo... no sé para que, pero Homer Simpson estaría de acuerdo.. con monos todo es más divertido.

    ResponderEliminar
  13. siii!! así se tendríamos pronto en Alcorcon o Móstoles un circuito de formula 1.
    Monos titi! muchos monos titi!

    ResponderEliminar
  14. Parrilla, tú que lo tienes todo, ¿no tendrás lo de las carreras de F1 según Javión?

    ResponderEliminar
  15. Ostias, si...
    Ese correo era GLORIOSO!

    LO TENGOOOO!!! LO TENGOOOOO!!!!!!
    Lo tengo guardado en el Notes! Es de Septiembre del 2003...

    JO JO JO JO!!!

    Quieres que lo publique en el blog? XD Total solo lo lees tu...

    Lo que me recuerda a:
    Parrilla, por que no lees mi blog? Y me dejas algun comentario, por tonto que sea, que me hace ilusion?

    Espero respuesta...

    ResponderEliminar
  16. Dejaré alguno, pero será como la broma esa de poner una bolsa de papel con una mierda dentro al lado de la puerta, prenderle fuego e irte tocando al timbre.

    Algo parecido.

    ResponderEliminar
  17. Me la suda lo que escribas...
    Pero exijo que disimules que lees mi blog. Viene en tu contrato de amistad.
    Debajo del Parrafo en el que pone: "... y glorificaras y bendeciras el dia en que me conociste..."
    Ahi viene que tienes que leer mi blog y comentar cualquier tonteria. Coño.

    ResponderEliminar